Bityug to rasa koni tradycyjnie wykorzystywana w Rosji do ciężkiej pracy. Byli prawdziwymi pomocnikami rosyjskiego chłopstwa – silni, odporni, mili i spokojni. Te zwierzęta nigdy nie odmówiły swoim właścicielom. Głównym obszarem zastosowań są prace w terenie – te najtrudniejsze i najbardziej wyczerpujące. Świetnie nadają się także do jazdy konnej. Zwróćcie uwagę na słynny obraz Wasnetsowa „Trzej Bogatyrzy” – przedstawione na nim konie bardzo przypominają klasyczne rosyjskie bitiugi.
Koń Bityug
Pochodzenie
Teraz trudno powiedzieć, kiedy rasa ta została wyhodowana. Jedno jest pewne – naród rosyjski zawsze miał dużo ciężkiej pracy fizycznej, historycznie zdeterminowanej stylem życia. W XVIII wieku w regionie Woroneża pojawili się pierwsi potomkowie klasycznych ciężkich ciężarówek i koni stepowych. Doprowadziło to do pojawienia się bohaterskiej rasy bityugów.
Lokalne konie stepowe były doskonałą bazą do hodowli nowej odmiany. Oficjalna opinia o miejscu narodzin pierwszych Bityugów, prawdziwych bohaterów rodziny koni, to dolina rzeki Bityug, która znajduje się w prowincji Woroneż.
Jednak w związku z gwałtownym spadkiem ilości pożywienia w drugiej połowie XIX wieku, te silne, piękne zwierzęta zaczęły stopniowo zanikać. Rosnąca ilość zanieczyszczeń we krwi również miała negatywny wpływ na liczebność populacji. Można śmiało powiedzieć, że pod koniec XIX wieku rasa ta całkowicie przestała istnieć.
Funkcje zewnętrzne
Minęło ponad 100 lat, odkąd w Rosji nie pozostał ani jeden Bityug, ale możemy sobie wyobrazić, jak wyglądały. Zachowało się wiele informacji na temat ich wyglądu:
- Wzrost największych osobników mógł osiągnąć 170 cm, chociaż średnie wartości oscylowały w granicach 155-165 centymetrów.
- Zad to silnie rozwinięta, mocna klatka piersiowa i mocne, suche nogi. Jednocześnie grzbiet tej rasy był prosty, odcinek talii był prawie tak mocny jak klatka piersiowa.
- Jeśli chodzi o ubarwienie, to najczęściej bityugi były szare lub gniada, chociaż zdarzają się odniesienia do osobników rudych, a nawet srokatych.
Zanik rasy
Na początku XIX wieku krajowi hodowcy koni starali się ulepszyć i tak już wyjątkowe cechy rasy Bityug. Aby to zrobić, zaczęli krzyżować się z angielskimi ciężkimi ciężarówkami, ale takie eksperymenty nie dały oczekiwanych rezultatów. Powstałe potomstwo było mniej odporne.
Bitug
Jednocześnie w błyskawicznym tempie zwiększała się powierzchnia gruntów ornych, co w efekcie doprowadziło do gwałtownego zmniejszenia liczby pastwisk. XIX wiek naznaczony był dużą liczbą wstrząsów politycznych, które dodatkowo pogorszyły sytuację wraz ze zniknięciem gatunku bityugów. Rząd rosyjski podjął próbę zachowania i odrodzenia rasy w obwodzie woroneskim, ale i tu pech zrobił zły żart – wybuchła epidemia, która spowodowała śmierć niedobitków przedstawicieli rasy bohaterskiej.
W tym miejscu zakończyła się historia Bityugów w Rosji.
Koń pociągowy Woroneża jako zamiennik Bityuga
Ale zniknięcie bityugów jako gatunku wcale nie oznacza, że zniknęło zapotrzebowanie na wytrzymałe, uniwersalne konie. Efektem prób wyhodowania gatunku, który z powodzeniem mógłby zastąpić Bityugów, było pojawienie się konia pociągowego Woroneża.
Takie zwierzę jest skrzyżowaniem lekkich koni i ciężkich ciężarówek. W latach 40. XX wieku po raz pierwszy na wystawie zaprezentowano uprząż Woroneża. Hodowcom udało się połączyć w tych koniach cechy kłusaków, bityugów i koni ciężkich, choć najbardziej widoczne okazały się cechy kłusaków.
Odniesienie. Koń pociągowy Woroneża można scharakteryzować jako wytrzymałe i bezpretensjonalne zwierzęta o znacznej sile. Rasa ta przetrwała do dziś, a naukowcy nadal pracują nad poprawą cech gatunku.
Wniosek
Rosja to kraj o trudnych warunkach klimatycznych, historycznie predysponowany do dużej ilości ciężkiej pracy fizycznej. Nic więc dziwnego, że człowiek zawsze starał się stworzyć takie konie jak bityugi, które mogłyby być niezawodnymi, elastycznymi i silnymi pomocnikami.
Możesz dodać tę stronę do zakładek
