Yanke tumaki

Sassan tumaki ba hanya ce kawai ta samun wasu juzu’i na ulu ba, har ma da tsarin tsafta na wajibi. Idan ba a yi shi ba, to, ƙwayoyin cuta da ƙwayoyin cuta daban-daban suna taruwa a cikin gashin gashi, suna haifar da cututtuka a cikin dabbobi. Tun zamanin d ¯ a, ana yin wannan hanya ta amfani da almakashi na yau da kullum. Amma a yau wannan hanyar samun ulu ba ta da amfani kuma ba ta da amfani. Kayan yankan tumaki, wanda ke samuwa a kasuwa ta nau’i-nau’i da yawa, yana ba ku damar sauƙaƙe tsarin sosai. Amma wannan labarin zai gaya maka yadda za a zabi samfurin da ya fi dacewa.

Shearing

Amfanin yankan tumaki da injina

Masu kiwon tumaki suna yin assar tumaki da hannu da almakashi a kowane lokaci. Yawancin ƙananan masu gonakin gida suna amfani da wannan hanyar har yau. Amma lokacin aiki tare da manyan dabbobin dabbobi, ba shi da inganci sosai kuma yana da tsada ta fuskar lokaci da ƙoƙari.

Mafi inganci kuma na zamani shine yanke tumaki ta atomatik ta amfani da na’ura. Idan aka kwatanta da aiwatar da aikin da hannu, yin amfani da injin yana ba da fa’idodi masu yawa:

• a cikin ɗan gajeren lokaci, yana yiwuwa a yi babban adadin tumaki, wanda ke da mahimmanci ga kiwo na masana’antu;
• aski na inji ba ya lalata gashi, wanda ke ƙara darajar gashin gashi sosai;
• don irin wannan aski, ana buƙatar ƙarancin iko;
• kayan aiki ba ya cutar da fata na ragon kuma baya ja ulu, sakamakon abin da dabbar ta kwantar da hankali ta jure wa sheƙa;
• don sarrafa garken tumaki don kula da masana’antu, ana buƙatar ma’aikata kaɗan, wanda ke taimakawa wajen adanawa sosai;
• don yin aiki tare da irin wannan kayan aiki, ana buƙatar ƙwarewa da ƙarfi da yawa, wanda ya sauƙaƙe hanya don masu shayarwa na farko.

Wani fa’idar mai shear tumaki shine, yin aiki tare da shi, mai sausaya yana jin daɗi da kwanciyar hankali. Kuma irin wannan natsuwar yana yadawa ga dabba, saboda haka, a lokacin aski, yana nuna halin biyayya.

Nau’in motoci

Kasuwar zamani tana ba da zaɓuɓɓuka masu mahimmanci don irin wannan kayan aiki. Dukkanin su an kasu kashi biyu bisa sharadi:

1. Injin inji. Irin wannan na’ura shine ainihin ingantaccen almakashi. Yana aiki ne daga ƙoƙarin da mai shela ke yi. The inji version bambanta daga al’ada almakashi a mafi dadi rike da ingantaccen wuka zane.
2. lantarki model. Wannan nau’in kayan aikin ya fi bambanta. Motar lantarki ne ke sarrafa ruwan wukake. Ana gabatar da na’urar ta hanyar adadi mai yawa, waɗanda suka bambanta a tsakanin su a cikin aiki, aiki da sauran wuraren aiki.

Manual ko inji mai yankan tumaki

Ana amfani da madaidaicin tumaki ko inji, a matsayin mai mulkin, a cikin ƙananan gidaje. Amma ban da ƙarancin inganci, wannan na’urar, saboda yawan abubuwan motsi, kuma yana nuna ƙarancin ƙarfi. Ana ɗaukar samfuran injina daga Jamus, Faransa, Pakistan da Poland a matsayin mafi inganci.

Zaɓin lantarki ya fi buƙata a cikin manyan gonaki. Ya fi karfi kuma baya karya sau da yawa.

Me ake nema lokacin siye?

Ga mai siye da ba shi da kwarewa, zabar madaidaicin clipper na iya zama babbar matsala. Ba tare da sanin mahimman nuances na na’urar ba, yana da sauƙi a rasa a cikin duk nau’ikan samfura. Don haka, ya kamata ku san kanku da su a gaba.

Mahimman batutuwa dangane da wannan sun haɗa da:

1. Ƙarfi Lokacin siyan kayan aikin lantarki, ana kula da wannan siga da farko. Don yin zaɓin da ya dace, ana kwatanta wannan siga tare da girman yawan tumakin. Don haka, ga garken da ke da shugabannin fiye da 50-60, na’urar da ke da matsakaicin ƙarfin 320 watts ya dace. Amma ba shi da arha kuma a gonaki mai 20-30 na shanu ba zai iya biyan kansa ba. Sabili da haka, don irin waɗannan gonaki, ana siyan na’ura mai shinge na tumaki tare da ikon 180-220 watts.
2. Sauƙin amfani. Ya kamata na’urar ta kasance mai haske, tana da hannu mai dadi, da isasshiyar wutar lantarki. Bugu da ƙari, yana da kyawawa cewa na’urar tana da kawuna masu canzawa da yawa don ulu na tsayi daban-daban.
3. Kasancewar kariya daga faɗuwar wutar lantarki kwatsam a cikin hanyar sadarwa. A cikin buɗaɗɗen wurare na cikin gida, wannan lokacin yana ɗaya daga cikin mahimman sharuɗɗa don aiki na dogon lokaci na na’urar.
4. Matsayin ƙarar da na’urar ke fitarwa. Lokacin siyan, ya kamata ku kula da gaskiyar cewa injin baya haifar da sauti fiye da 80 dB yayin aiki. Idan wannan darajar ta wuce, tumakin za su zama masu juyayi da rashin natsuwa, wanda zai dagula aikin.
5. Ingantattun wukake. Yana da kyau a duba sashin yanke a gaba don sabis ɗin sa. Bugu da ƙari, ya kamata ku kuma kula da yiwuwar yin kaifi da kai wani nau’i na wuka.
6. Samuwar sassa. Komai ingancin injin ɗin, bayan lokaci manyan sassansa sun ƙare. Sabili da haka, ya kamata ku kula da nan da nan don samun su daga mai aiwatarwa. In ba haka ba, idan akwai lalacewa, za ku sayi sabuwar na’ura.
7. Kasa mai samarwa. A duk faɗin duniya, samfuran motoci daga Amurka, Jamus, Pakistan, Switzerland da Rasha an san su a matsayin mafi inganci.

Kuma a ƙarshe, ya kamata ku yi la’akari da kyakkyawar samuwa na garanti ga na’urar. Bugu da ƙari, idan an sayi sayan a wani yanki, ya zama dole cewa cibiyar sabis ta kasance kusa da wurin gonar.

Shahararrun samfuran injinan lantarki

Daga cikin duka nau’ikan injunan shearing don tumaki, bisa ga sake dubawa da yawa, wasu samfuran suna buƙatar musamman tsakanin masu kiwon tumaki. Bugu da ƙari, a cikinsu akwai duka shahararrun zaɓuɓɓukan gida da waɗanda aka shigo da su masu inganci.

Na gida

Daga cikin nau’ikan gida na tumaki, mafi mashahuri sune guda biyu:

1. MSU-200.
2. ESA-1D-I.

Yankan Tumaki ESA-1D-I

MSU-200

Kamfanin na Rasha Aktyubselmash ya kera na’urar yankan tumaki MSU-200 fiye da shekaru 15. A lokacin wanzuwarsa, kayan aikin ya riga ya sami damar samun shahara a tsakanin masu shayarwa na gida. An bambanta na’urar ta hanyar sauƙi na ƙira da manyan sigogin aiki, waɗanda ke da dabi’u masu zuwa:

• ikon – har zuwa 90 W;
• yawan aiki – kimanin 160 na shanu a kowace rana;
• tsawon shawarar da aka ba da shawarar ci gaba da aiki shine sa’o’i 12;
• matakin amo – 83 dB;
• Tsawon igiyar na’urar – 2,5 m.

Na’urar tana aiki akan motar asynchronous mai karfin 36-volt. Baya ga na’urar kanta, kit ɗin ya kuma haɗa da na’ura mai canzawa ta musamman da kuma saitin wukake. Samfurin yana ɗaukar yanayin aiki ɗaya kuma ya dace da aiki a kowane yanayin zafin jiki.

ESA-1D-I

An kera wannan samfurin a Kazakhstan. Dangane da iko da aiki, yana da mahimmanci fiye da na’urar da ta gabata. Babban ma’aunin fasaha na samfurin sune kamar haka:

• ikon – har zuwa 120 W;
• yawan aiki – har zuwa tumaki 8 a kowace awa;
• tsawon shawarar da aka ba da shawarar ci gaba da aiki shine sa’o’i 12;
• amo matakin – 83 dB.

Saitin naúrar ya haɗa da:

• ita kanta ma’adanin rubutu;
• injin lantarki, wanda nauyinsa shine 10 kg;
• madaidaicin madauri na musamman don canja wurin juyi daga injin zuwa wukake na na’urar.

Clipper ya dace da aiki a yanayi daban-daban. Da farko an ƙirƙira don hidimar gona mai matsakaicin girma.

samar da kasashen waje

Daga cikin kayayyakin da ake shigowa da su, mafi yaduwa sun hada da:

1. Caisson-500.
2. Takumi F7 – Professional.
3. Liscop Super Profi 3000.

Caisson-500

Kaison-500 ana kera shi a cikin Amurka. Irin waɗannan injinan sun shahara sosai a Amurka saboda nasarar haɗin farashi, haɓaka inganci da sauƙin amfani. Siffofin irin wannan na’urar sun haɗa da:

Kaison-500 raka’a

• tsarin sanyaya injin mai ƙarfi;
• kasancewar saurin 6;
• hannun rubberized don sauƙin amfani;
• sauƙaƙan canjin nozzles yayin aski.

Sigar aiki na na’urar sune kamar haka:

• ikon – har zuwa 500 W;
• yawan aiki – har zuwa 450-500 shugabannin kowace kakar;
• tsawon shawarar da aka ba da shawarar ci gaba da aiki shine sa’o’i 12;
• matakin amo – 90 dB.

Farashin irin wannan na’urar ya bambanta tsakanin 10-12 dubu rubles.

Takumi F7 – Professional

Samfurin Jafananci Takumi F7 – Ƙwararru yana ɗaya daga cikin ƙwararrun ƙwararrun tumaki. Yana da sigogin aiki masu zuwa:

• ikon – 350 W;
• yawan aiki – kimanin 350 na shanu a kowace kakar;
• tsawon shawarar da aka ba da shawarar ci gaba da aiki shine 8 hours;
• matakin amo – 80 dB;
• Tsawon igiyar na’urar – 6 m.

Nauyin irin wannan na’urar shine 1,4 kg. Don sauƙin amfani, an haɗa shi da ƙafafu na musamman guda 2 waɗanda ke gyara naúrar. Hakanan an haɗa da digo don shafa wukake.

Liscop Super Profi 3000

Liscop Super Profi 3000 yana ɗaya daga cikin masu yankan tumaki na Jamus kuma an haɗa shi cikin rukunin ƙwararru. Samfurin yana ɗaukar halaye masu zuwa:

• ikon – 480 W;
• yawan aiki – game da tumaki 1000 a kowace kakar;
• matakin amo – 75 dB;
• Tsawon igiyar na’urar – 6 m.

Inji Liscop Super Profi 3000

Wannan kayan aiki ya dace don datsa kowane nau’in ulu. Zane baya buƙatar mai sauya mitar. An ƙara naúrar tare da tacewa na musamman wanda ke hana gurɓata abubuwan da ke tattare da kuma inganta sanyaya na’ura. An yi wuƙaƙe da ƙarfe mara ƙarfi.

Yadda ake amfani da na’urar daidai?

Kafin kowane zaman yankewar dabbobi, matakin shiri yana biye da shi. Ya haɗa da wukake masu kaifi, kayan shafa na’ura, tsaftace sassa masu motsi da sauran hanyoyin.

Kafin fara aiki, ana bincika na’urar don aiki kuma ana dumama rashin aiki na daƙiƙa 10-15. Ana yi wa dabbobi da safe, kafin ta samu lokacin ci da shan ruwa. Dole ne gashin ya bushe gaba daya a lokacin yankan.

Gabaɗayan tsarin yanke ya dace da jerin masu zuwa:

1. Injin yana yanke ulun da ke cikin cikin ɗan ragon a hankali, yana tafiya ta hanya ɗaya kuma ba tare da wucewa ta wuri guda sau biyu ba.
2. Sa’an nan kuma a hankali su matsa zuwa daya daga cikin sassan dabbar, bayan an yi wa daya daga cikin gabobin baya.
3. A ƙarshen yanke, an yanke sassan gashi a cikin kashin mahaifa da kuma a wuyan halitta mai rai.
4. Bayan haka, suna wucewa ta baya.
5. Yanke ragowar gefen da gabobin.

Don sauƙaƙe aikin, ana sheke duk dabbobi ta wannan tsari:

1. Ewes.
2. Matashi.
3. Masu kiwon tumaki.

Ana yin saran tumaki masu fata sau ɗaya a shekara. Duk mutanen da ke da wasu nau’ikan ulu suna sheke aƙalla sau 2 a shekara.

Hankali! Lokacin aiki, don kada ya cutar da tumaki, dole ne a daidaita shi da kyau a matsayin da ake so. Don yin wannan, yana da kyau a yi amfani da mataimaki na biyu wanda zai taimaka wajen kiyaye halittu masu rai.

Tumaki mai laushi mai sheki

A ƙarshen aikin, an tsabtace kayan aiki sosai kuma an lubricated.

Kula da na’ura mai sheki

A matsayinka na mai mulki, na’urorin shearing don tumaki sun haɗa da farashi mai yawa. Saboda haka, zai zama mafi tattalin arziki ga mai kiwo yin amfani da irin wannan na’urar har tsawon lokacin da zai yiwu. Kuma mabuɗin aikinsa na dogon lokaci shine kula da sashin da ya dace. Ya kunshi abubuwa kamar haka:

1. Tsaftace da kaifin wukake. Duk da ƙarfin da ƙarfin wukake da aka yi amfani da su a cikin injin, ya kamata a tsaftace su da kyau bayan kowace hanya. Don yin wannan, yi amfani da goga na musamman wanda ya zo tare da kit. A ƙarshen tsaftacewa, kowane ruwa yana kaifi a hankali.
2. Cire kura daga hanyoyin aiki da jiki. Yayin aikin yanke, sashin aikin na’ura na iya zama toshe da ulu. Dole ne a tsaftace shi sosai, sannan a goge jikin na’urar da wani zane.
3. Lubrication na sassa masu motsi. Duk sassan tsarin da ke motsawa dole ne a shafa su da man inji. Haka kuma, wukake na na’urar ana yin irin wannan aiki.
4. Bincika na’urar don bushewa da marufi daidai. A ƙarshen duk hanyoyin da suka gabata, ana saka iyakoki na musamman akan abubuwan yanke. Na’urar kanta an haɗa ta a hankali kuma, tare da goga da sauran abubuwan da aka gyara, an sanya su a cikin marufi na asali.

Muhimmanci! Ajiye na’urar a busasshen wuri.

Dangane da kula da injin yayin aiki, ya haɗa da:

• lubrication na wukake da hanyoyin kafin fara hanya;
• wukake masu lalata a cikin ruwa, wanda aka narkar da sabulun wanki, kowane minti 30 na aiki;
• saka idanu akai-akai na yanayin zafin naúrar;
• amfani da…