Rasa konia Tori

Konie rasy Tori to koń pociągowy. Powstaje w Estonii od 1855 roku. Przez niemal sto lat trwały prace selekcyjne, których wynik został oficjalnie zarejestrowany w 1950 roku.

koń targowy

Historia

Estończycy od dawna zajmują się hodowlą koni. Do prac rolniczych wykorzystywali dzikie, lokalne konie, które były krótkie i mocne. Ich głównymi zaletami były – mało wymagające warunki przetrzymywania i karmienia, wytrzymałość, zdolność do szybkiego chodzenia na duże odległości, a także zdolność przystosowania się do lokalnego klimatu. Jednak rodzime konie nie były w stanie unieść dużych ciężarów, a zapotrzebowanie na to wzrosło. W 1855 roku w stadninie Tori, położonej niedaleko miasta Pärnu, rozpoczęto prace nad stworzeniem nowej rasy koni, charakteryzującej się dobrą nośnością i wytrzymałością.

W fabryce najpierw krzyżowano lokalne klacze z ogierami różnych ras o pożądanych cechach:

  • fiński
  • Arabski;
  • koń pełnej krwi;
  • Wschodniofryzyjski.

Powstałe krzyże nie odpowiadały potrzebom estońskich mieszkańców wsi. Potem sami zaczęli krzyżować lokalne klacze z ogierami różnych ras. W jednej z estońskich posiadłości znajdował się koń stadninowy Hetman, potomek roadstera z Norfolk. W wyniku krzyżowania go z miejscowymi, rodzimymi końmi urodziło się potomstwo, które przyjęło ze strony ojca niemal wszystkie znaki:

  • wysokość;
  • silna konstytucja;
  • wytrzymałość;
  • siła fizyczna.

Potomstwo Norfolk racjonalnie korzystało z pożywienia i okazało się przystosowane do klimatu tego obszaru. W przyszłości kilku najlepszych potomków ogiera Hatmana zostało zatrzymanych jako producenci w fabryce Torysów. Hodowcy przeprowadzali krzyżówki złożone, stosowali chów wsobny, krzyżowanie wsteczne krzyżówek z klaczami rodzimymi, a na końcowym etapie pracy starali się utrwalić uzyskane cechy.

Historia rasy

Wkrótce odkryto, że długotrwałe chów wsobny ma negatywny wpływ na rasę – u potomków Hatmana rozwinęły się wady szablowe, zgryzowe i inne. Hodowcy postanowili dodać nową krew do już ukształtowanego genotypu. W tym celu wybrano ogiery rasy pobretońskiej. Efekt był zadowalający – rasa Tori utraciła swoje niepożądane cechy i w pełni zaspokoiła potrzeby mieszkańców wsi. Oficjalnie zatwierdzono go w marcu 1950 r.

Wygląd i parametry

Koń Tori jest proporcjonalnie zbudowany. Nawet osoba nieobeznana z hodowlą koni, patrząc na nią, stwierdzi, że rasa została stworzona do ciężkiej pracy. Budowa zwierzęcia jest silna, a mięśnie dobrze zaznaczone, zwłaszcza przedramienia i uda. Konia Tori można rozpoznać po następujących cechach:

  • wysokość w kłębie – 154-156 cm;
  • tułów jest wydłużony z wyraźnie zaznaczoną muskulaturą;
  • szyja jest mocna, jej długość jest w przybliżeniu równa długości głowy;
  • obszar ramion jest muskularny;
  • klatka piersiowa jest głęboka, jej szerokość stanowi jedną trzecią wysokości w kłębie;
  • tył jest krótki;
  • głowa jest średniej wielkości, część przednia jest szeroka;
  • nozdrza duże;
  • kończyny krótkie, suche, z dobrze widocznymi mięśniami, stawy duże, kopyta średniej wielkości;
  • Zad jest zaokrąglony, wydłużony.

Odniesienie. Większość koni czystej krwi Tori jest ruda, prawie 30% to gniada. Rzadziej spotykane są okazy z wroną i dereszem.

Koń pełnej krwi

Koń pełnej krwi

Dlaczego rasa jest ceniona?

Rasa Tori uzyskała wysokie noty w testach wytrzymałościowych i siły fizycznej. Zwierzęta te są zwykle wykorzystywane do prac polowych i transportu towarów. Ich charakter jest gościnny.

Odniesienie. Ogiery i klacze Tori są bezpretensjonalne i dobrze trawią pokarm.

Kolejną zaletą rasy jest płodność klaczy. W fabryce w Tory od 100 koni rodzi się do 86 źrebiąt. Klacze torianowe mogą być wykorzystywane do rozrodu przez 25, a nawet 30 lat.

Rasa Tori jest wysoko ceniona w swojej ojczyźnie, w Estonii, gdzie prawie 67% koni to jej przedstawiciele. Te pracujące zwierzęta są również hodowane na Białorusi, Łotwie i Litwie. W ostatnich latach hodowcy pracowali nad zaszczepieniem u konia Tori cech jeździeckich. W tym celu w estońskiej stadninie krzyżuje się klacze czystej krwi z ogierami rasy hanowerskiej i trakeńskiej.

Autor: Olga Samojłowa

Możesz dodać tę stronę do zakładek