Den russiske tunge lastbilhest er stoltheden af tamhesteavl. Russiske og ukrainske videnskabsmænd arbejdede på dets avl og forbedring, og selve avlsarbejdet trak ud i næsten hundrede år. Racen blev registreret i 1952. Vi vil fortælle om dens oprindelse, egenskaber og fordele yderligere.
Russisk tung lastbil hest
Egenskaber af racen
Ideen om at skabe en russisk tung trækhest opstod, da ikke en eneste gård kunne undvære en hest. Det er nu muligt at udføre alt det hårde arbejde i bil, men for 150 år siden blev det gjort af heste: de pløjede og transporterede varer.
Russisk tung lastbil er stoltheden af opdræt af tamheste. Denne hest er uhøjtidelig, smart, hårdfør, lydig. Selv moderne landsbyboere bruger det til at hjælpe med husarbejdet. En af fordelene ved racen er, at dyrene ikke er krævende for fødeforsyningen. Når de spiser græs, bevarer de en god fysisk form.
Den moderne russiske tunge lastbil er repræsenteret af tre varianter:
- Ural type. Det er kendetegnet ved lange lemmer, som er rigeligt dækket med hår.
- Massiv type. Disse heste betragtes som de største.
- Novoalekseevsky-typen er kendetegnet ved mindre dimensioner sammenlignet med den foregående.
Oprindelseshistorie
For omkring 150 år siden blev små tunge belgiske heste, Ardennerne, bragt til Ruslands territorium. Selvom deres udseende ikke var imponerende, satte landsbybeboerne dog pris på fremmede hestes præstationer og uhøjtidelighed i forhold til tilbageholdelsesforholdene. Disse dyr viste aktivitet, var klar til at arbejde utrætteligt, mens de ikke havde særlig brug for en rig fødeforsyning. Det var de belgiske Ardenner, der blev stamfædre til den russiske tunge lastbil. De er blevet avlet på private gårde i årtier.
Storstilet udvælgelsesarbejde begyndte i 1860 på Petrovsky Academy. Hovedkernen i den nye race blev dannet der. De bedste ukrainske og russiske heste blev taget som grundlag, føl med optimale tegn blev udvalgt fra deres krydsninger. Imidlertid overtog afkommet Ardenernes ydre ulemper. For at forny blodet og fjerne defekter krydser forskere hopper med Brabancons.
I slutningen af det 18. århundrede ændrede racen sit udseende til det bedre. Da der blev afholdt en udstilling i Paris i 1900, hvor den forbedrede russiske tunge lastbil blev officielt præsenteret, fik racen offentlig anerkendelse. Den hingst, der var til stede på udstillingen, fik endda en guldmedalje. Fremover fortsatte udvælgelsesarbejdet indtil borgerkrigens start. Forskere rettede deres bestræbelser på at øge højden af heste. Til dette blev Ardenernes efterkommere krydset med store racer.
Udseende af en russisk tung lastbil
Borgerkrigen og den store patriotiske krig forårsagede skade på avlsbestanden i de russiske Ardennerne, men alligevel blev racen reddet. De nye heste var meget forskellige i udseende fra deres belgiske forfædre, men beholdt deres hovedegenskaber:
- fysisk styrke;
- udholdenhed;
- tilpasningsevne til klimaet i mellemzonen;
- uhøjtidelighed og ukrævende for fødegrundlaget.
I 1952 blev racen officielt navngivet den russiske tunge lastbil. Siden da er hun blevet betragtet som en af de bedste blandt de hjemlige selektionsheste.
Udseende
Den russiske trækhest er ikke høj, men den er meget velbygget. Repræsentanter for racen har en muskuløs krop, stærke ben og et kraftigt bryst. Overvej de ydre egenskaber ved den russiske tunge lastbil:
- højde – 150-153 cm;
- hingstevægt – 650-700 kg, hopper – 500 kg;
- mellemstort hoved med en bred frontal del;
- halsen er ikke lang, med en karakteristisk glat bøjning, kraftfuld;
- manken er bred;
- ryggen er jævn, lænden er kødfuld;
- tøndeformet bryst med veldefineret muskelmasse;
- Kryds afrundet, gaflet, lidt sænket;
- stærke lemmer af medium længde med den korrekte indstilling, dækket med langt hår;
- manken er tyk;
- farven er overvejende rød eller brun, sjældnere – rødbrun eller sort.
Opmærksomhed! På den nederste del af benene, lige over hovene, har russiske tunge lastbiler hvide mærker. Dette er deres typiske træk.
Karakter
Repræsentanter for den indenlandske hesterace er kendetegnet ved en god disposition. De viser aldrig temperament. Disse dyr er smarte og afbalancerede, vænner sig hurtigt til ejeren og adlyder ham.
Den russiske tunge lastbil er aktiv og hårdtarbejdende. Han er i stand til at arbejde ikke kun i sele, men også under sadlen. Hesteavlere bemærker, at repræsentanter for den russiske tunge trækrace er troværdige. Selvom en uerfaren rytter klarer dem, vil hesten ikke smide ham ud af sadlen.
Opmærksomhed! Den russiske tunge lastbilhest er i stand til hurtigt at vænne sig til ejeren og den nye driftsform. Den er hårdfør og ikke krævende for tilbageholdelsesforholdene.
På trods af den imødekommende og rolige natur kan hesten bukke som reaktion på hårdhændet behandling. Som ethvert andet dyr begynder Ardens efterkommere, der mærker fare, instinktet for selvopretholdelse, at forsvare sig selv.
Funktioner af avl
Opdrættere har arbejdet i årtier for at skabe og forbedre egenskaberne for den russiske tunge lastbil race. For at bevare dets tegn foregår opdrættet af disse dyr langs de etablerede hovedlinjer inden for stammen. Ejerne af fuldblodshingste og hopper overholder disse principper, så det resulterende afkom ikke mister værdifulde egenskaber og kvaliteter.
Hopper af denne race er tidlige. Allerede i en alder af 3 år stopper deres vækst, de er klar til reproduktion og arbejde. Til avl bruges de i 24-25 år. Et nyfødt føl fødes ret stort – 230-240 kg. Afkommet vokser hurtigt på grund af hunnernes høje mælkeydelse.
Opmærksomhed! En hoppe til 1 laktationsperiode er i stand til at give 2500-3000 liter mælk. Rekordholderen i dette område var en hest ved navn Lukoshka, som gav 4800 liter mælk på 305 dage.
Brugen af russiske tunge lastbiler
I dag bruges repræsentanter for racen, vi diskuterer, i forskellige retninger. Deres brug i landbruget er stadig relevant. I landsbyerne pløjer hesten jorden, betjener gårde, transporterer brænde, kul og vandbeholdere.
Racen bruges i landbrug og turisme
Det andet område for brug af stærke og smukke heste er turisme og fritid. I parkerne rider børn og voksne på dem og tager på rideture, og få vil nægte et billede med sådanne skønheder. Med god omhu ser den russiske tunge lastbil luksuriøs ud.
I mejeriindustrien bruges disse heste aktivt. Koumiss, et fermenteret mælkeprodukt, er lavet af deres nærende mælk. I Rusland produceres hoppemælksost, som er efterspurgt i Kasakhstan, endnu ikke, men den kan snart dukke op på butikshylderne i vores land.
Hesteracen russisk tung lastbil fortjener høje karakterer fra hesteopdrættere. Hun viser fremragende egenskaber, der adskiller hende fra andre heste – udholdenhed, flid, evnen til at tilpasse sig nye livs- og arbejdsforhold, uhøjtidelighed. Efterkommerne af de belgiske Ardenner er stoltheden af russisk udvælgelse.
Du kan bogmærke denne side
