Vetohevosten rodut

18-19-luvuilla vetorodut olivat suosittuja; tähän suuntaan kuuluvia hevosia käytettiin laajalti maataloudessa. Tuolloin vetovoiman tarve kasvoi, koska maatalous kehittyi. Nykyään pellolla käytetään koneita, joten useimmat hevosrodut, jotka on kerran luotu valjaiksi, ovat kriisissä. Jotkut ovat jopa sukupuuton partaalla.

Hevosrodut

Vetohevosten ominaisuudet ja niiden luokittelu

Vetohevosille on tunnusomaista raskaat luut ja vahva ruumiinrakenne. Heillä on vahvat jalat, leveä selkä, suorat käsivarret, joihin on kätevä pukea kaulus. Toisen maailmansodan loppuun asti vahvat eläimet pysyivät talonpoikien ja kaupunkilaisten uskollisina auttajina: he kynsivät maata, kuljettivat tavaroita ja vaunuja matkustajien kanssa.

Luonnoshevosrodut jaetaan kahteen tyyppiin:

  • raskas veto;
  • kevyt (hevosveto).

Jos ensimmäistä tyyppiä käytettiin kovaan työhön pellolla ja rakentamisen aikana, niin toisen tehtävä oli erilainen – matkustajien kuljettaminen vaunuissa. Eri rotujen vetohevoset eroavat toisistaan ​​ja niillä on omat ominaisuutensa.

Raskaat rodut

Raskaat hevoset ovat maan suurimmat ja vahvimmat. Ne kuljettavat useita kymmeniä tonneja painavia rahtia. Niitä on mahdotonta käyttää ratsastukseen ja matkustajien kuljettamiseen: hevoset liikkuvat hyvin hitaasti. Raskaan kuorma-auton enimmäisnopeus ilman lastia on 20-25 km/h.

Neuvostoliiton raskas kuorma-auto

Venäläisen valinnan rotu luotiin paikallisten talonpoikien ja brabankonien työhevosten perusteella. Hevoset perivät esivanhemmiltaan massiivisen ruumiinrakenteen ja flegmaattisen luonteen.

Neuvostoliiton raskaan kuorma-auton venäläisen valikoiman rotu

Eläimet vaihtelevat korkeudeltaan – 1,6-1,7 m säkäkorkeudesta, niillä on kehittyneet rintalihakset, hyvin lihaksikas selkä ja melko leveä selkä. Heillä on massiiviset jalat, joissa on suuret kaviot. Useiden vuosien valinnan tuloksena Neuvostoliiton vetohevoset pääsivät melkein eroon jalkojen alaosan liikakasvusta.

Vladimirskajan valjaat

Rotu nimettiin kasvatuspaikan mukaan, valinta tehtiin Vladimirin alueella. Raskaan vetohevosen luomiseen käytettiin paikallisia tammoja, joille on ominaista hyvä kestävyys, ja Clydesdale-oriita.

Vladimirin raskas kuorma-auto on kotimaisen valikoiman suurin vetorotu. Hevosten korkeus on 1,8 m ja rinnanympärys 1,9-1,98 m. Tämän rotulinjan edustajat omistavat pitkänomaisen rungon, jossa on leveä selkä ja ristiluu, kehittynyt, hieman alennettu lantio ja vahvat jalat, joissa on suora asento. Vladimirin vetohevonen on pääosin lahden värinen.

Huomio! Rodun etuna on nuorten eläinten kypsyys ja tammojen hedelmällisyys. Kolmen vuoden iässä eläimet saavat lisääntyä ja voivat työskennellä pellolla.

venäläiset valjaat

Rotu muodostui vuonna 1952 rekisteröidyn paikallisten painohevosten, ardenien ja ratsastusrotujen edustajien genotyypin perusteella. Oryol-ravun veri virtaa myös venäläisen työhevosen suonissa. Hänen geeniensä ansiosta raskaat kuorma-autot erottuvat paitsi ulkoisesta massiivisuudesta ja vahvuudesta, myös aktiivisuudesta ja nopeudesta.

Ominaisuus:

  • lyhytkasvuisuus – 1,48–1,5 m;
  • paino – 700-900 kg;
  • pitkä massiivinen runko, jossa on laajennettu rinta ja suora selkä;
  • kaula on kauniisti kaareva;
  • kuivat jalat;
  • matala haarukka selkä;
  • puvuista punainen mahdollisissa muunnelmissaan on laajalle levinnyt.

Huomio! Venäläistä alkuperää oleva vetorotu tunnetaan miellyttävästä luonteestaan, ystävällisyydestään, korkeasta suorituskyvystään ja vaatimattomuudestaan.

Brabanson

Brabanconin hevosrotu tulee Belgiasta, se on myös raskas vetohevonen. Näiden komeiden hevosten veri sisältää ardennien ja flaamilaisten geenejä, joista hevoset saivat parhaat ominaisuudet:

Brabanconin hevosrotu

Brabanconin hevosrotu

  • juoksunopeus;
  • pakottaa;
  • kestävyys;
  • vaatimattomuus;
  • korkea tuottavuus.

Brabanconilla on kompakti pää, jossa on raskas otsa ja pitkänomainen kuono-osa, lyhyt kaareva kaula, pidennetty säkä, alaspäin käännetty runko ja taitettu massiivinen rintakehä. Niiden haarukkainen lantio sulautuu sujuvasti lyhyiksi, vahvoiksi jaloiksi. Lihakset erottuvat kyynärvarsista, nivelet ovat suuria ja metacarpus on leveä. Orin keskikorkeus vaihtelee 1,67–1,7 m välillä. Belgian vetohevosia arvostetaan suuresti kotimaassaan.

Arden

Ardennirotu syntyi vuoristossa Ranskan ja Belgian rajalla, josta nimi tuli. 1700-luvulla hevosia ei käytetty vain valjaissa, vaan myös ratsastettiin niillä, koska alun perin nämä hevoset eivät olleet yhtä massiivisia kuin nykyään. Arabiveren tulva teki ardeneista hieman liikkuvampia ja nopeampia.

Myöhemmin rotu muuttui, Percheronin ja Boulognen orien risteyttämisen ansiosta siitä tuli suurempi ja vahvempi. Päivitettyjä ardeneja käytettiin raskaisiin töihin, tavarankuljetuksiin, niitä käytettiin telakoilla sekä rautateiden rakentamisessa.

Ardenilla on seuraavat ulkoiset ominaisuudet:

  • kasvu jopa 1,63 m;
  • puvut – punainen, roan, bay, harmaa;
  • pää on karkea, kuono on suora profiili ja etuosa on tasainen;
  • suuret silmät, laajentuneet sieraimet;
  • kaareva lyhyt, mutta erittäin voimakas kaula;
  • massiivinen runko laajennetulla rintakehällä;
  • lyhyt selkä;
  • vahvat jalat kauniilla lihaksilla.

Clydesdale

Tämä rotu on skotlantilaista alkuperää ja kuuluu raskaaseen vetoon. Se luotiin 1600-1700-luvuilla brabanconien pohjalta. Nämä ovat todellisia hevosmaailman jättiläisiä, joilla on harmoninen komea fysiikka. Orin paino voi olla yli 1 tonnin ja korkeus 1,8 m. Clydesdales edustaa roan, punainen tai lahden väri. Niille on ominaista valkoiset täplät päässä, raajoissa ja vatsassa.

Skotlannin vetohevonen

Skotlannin vetohevonen

Skotlannin vetohevosella on suuri pää, jossa on kyhäselkä, leveä lihaksikas kaula ja selkä, hyvin kehittynyt syvä rintakehä, vahvat jalat massiivisilla nivelillä.

Huomio! Clydesdales on jättimäisestä koostaan ​​huolimatta melko ketterä, ja ne pystyvät liikkumaan reippaalla ravilla lastattuna.

Liettuan luonnos

Liettualaista alkuperää olevan raskaan kuorma-auton esi-isiä ovat Zhmud-hevoset, ruotsalaiset ardennit ja venäläiset raskasvetohevoset. Tämä rotu on suhteellisen nuori, sen luominen aloitettiin vuonna 1925 ja päättyi vuonna 1963.

Tämä on pieni, mutta massiivinen ja vahva hevonen, jolla on kuiva rakenne. Liettualaisen rodun edustajien selkä on leveä, rintakehä pyöristetty, syvä, lantio haarukka ja jalat luiset ja lyhyet. Näille hevosille on ominaista sapeli, mikä on rodun haitta.

Liettuan vetohevosen edut:

  • kestävyys;
  • vaatimattomuus;
  • rauhallinen luonne;
  • liikkuvuus ja korkea suorituskyky.

Kevyt veto rodut

Tämä lajike sisältää rotuja, joilla on yleinen tarkoitus. Niitä käytetään kevyissä valjaissa ja ratsastukseen. 1600- ja 1800-lukujen välillä. nämä eläimet kuljettivat vaunuja matkustajien kanssa, ja nykyään joitain rotulinjoja käytetään urheilussa. Kestävyytensä ja kykynsä juosta nopeasti tasaisella ravilla ansiosta he saavat korkeat palkinnot.

Kotka

Orlovsky-ravirotu luotiin Venäjällä. Se sai nimensä miehen, joka alkoi kasvattaa sitä 1700-luvulla, kreivi Orlovin ansiosta. Hän haaveili tuovansa esiin kauniita, näyttäviä ja nopeita hevosia kevyiksi valjaiksi. Tätä varten hän osti hevosen Smetankan turkkilaiselta sulttaanilta. Kun ori oli elänyt vain vuoden, se jätti jalostukseen sopivia jälkeläisiä. Yhdestä hänen pojistaan ​​tuli Oryol-rodun esi-isä.

Rotu Orlovsky ravi

Rotu Orlovsky ravi

Ulkoisia ominaisuuksia ovat:

  • pieni pää, jossa on kapea kuono ja selkeät posket;
  • pitkä joutsenkaula;
  • korkea säkä;
  • vahva lihaksikas selkä;
  • siisti lantio;
  • hoikat pitkät vahvat jalat.

Oryol-vetohevosille on ominaista harmaa väri, jonka he ovat perineet arabialaiselta esi-isältään. Hevoset ovat erittäin kauniita ja kestäviä.

venäläinen raviaja

Orlov-ravin ja amerikkalaisen roturodun perusteella kasvatettiin venäläinen ravihevonen. Ristetyt jälkeläiset eroavat kyvystä kehittää suurta nopeutta ravissa. Nykyään venäläiset ravit osallistuvat aktiivisesti urheilukilpailuihin ja voittavat palkintoja.

Nämä ovat keskipituisia hevosia – 1,54–1,65 m, joilla on kuiva vartalotyyppi, siisti pää, jossa on suora profiili, pitkänomainen runko, syvä rintakehä ja keskipitkät jäntevät raajat. Venäläinen ravi on erittäin hyvin rakennettu. Eläimet eroavat ennenaikaisesti ja rauhallisesti.

Huomio! Tämän rodun edustajat osoittavat parhaita tuloksia urheilussa 5–6-vuotiaana.

Amerikkalainen standardirotuinen

Tätä rotua pidetään yhtenä maailman nopeimmista. 1700-luvulla amerikkalaiset käyttivät kotoperäisiä vetohevosia kevyissä vaunuissa ratsastamiseen. Myöhemmin kelkkailun nopeuskilpailut tulivat muotiin. Silloin oriiden valinta heimolle alkoi keskittyä liikkeen nopeuteen.

Amerikkalainen standardirotuinen hevonen

Amerikkalainen standardirotuinen hevonen

Viite. Tähän asti vain leikkisyyden vaatimukset täyttävät ovat kirjattu amerikkalaisten ravintojen kantakirjaan – he kulkevat 1 mailin matkan alle 2,5 minuutissa.

Vakiorotuisten hevosten ulkopuolelta ne eivät aseta korkeita vaatimuksia. Hevoset, joilla on erilaisia ​​vikoja, ovat sallittuja jalostukseen, jos ne pystyvät juoksemaan nopeasti. Hevosen keskikorkeus on 1,62 m, pää pieni, profiili suora, kaula pitkä. Runko on melko massiivinen, venytetty, rintakehä on syvä, raajat kuivat ja pitkät.

Amerikkalaiset ravit esitetään lahden värissä. Joskus on eläimiä, joiden turkki on punainen tai musta.

Hackney

Englantilaista alkuperää oleva rotu jalostettiin 1600- ja 1700-luvuilla paikallisten norfolk-tammojen ja espanjalaisten roadstereiden pohjalta. Graceful frisky hevoset korkea kaunis liike oli tarkoitettu ratsastamaan vaunuissa. Tuolloin Englannissa rakennettiin jo teitä, mikä mahdollisti nopeamman liikkumisen pisteestä toiseen. Lisäämällä verta englantilaiseen ratsastukseen oli mahdollista saavuttaa vieläkin suurempi eläinten ketteryys.

Ominaisuus:

  • hackne-hevosille on ominaista matala kasvu – 1,52 m;
  • pieni siisti koukkunenäinen pää, jossa on terävät pienet korvat ja ilmeikkäät silmät;
  • kompakti sävyinen runko, jossa on hyvin kehittynyt rintakehä;
  • lyhyet jäntevät jalat, joissa vahvat, vakaat kaviot;
  • väri ruskea, harvoin punainen.

Huomio! On olemassa 2 tyyppiä hacknee – hevosia ja poneja. Jälkimmäiset julkaistiin myöhemmin.

Valko-Venäjän valjaat

Jalostustyö Valko-Venäjän rodun luomiseksi alkoi 18-1800-luvulla. Alkuperäiset metsähevoset otettiin perustaksi, ne erottuivat erinomaisesta sopeutumiskyvystään ilmastoon ja ravinnon saantiin sekä kestävyydestään. Ne risteytettiin suurten vetotyyppisten rotujen – ardennien ja brabankonien – edustajien kanssa.

Valko-Venäjän vetohevonen

Valko-Venäjän vetohevonen

Valko-Venäjän vetohevosen luomistyö kesti lähes puolitoista vuosisataa, mutta tulos oli erinomainen. Nämä eläimet ovat monipuolisia: kyläläiset käyttävät vetovoimaansa pellolla ja ratsastavat niillä. Nämä ovat erittäin vahvoja, vaatimattomia, energisiä, kestäviä ja ystävällisiä hevosia.

Ulkoisia ominaisuuksia ovat:

  • keskikorkeus – 1,56–1,6 m;
  • paino – 600 kg;
  • kompakti runko kauniisti näkyvällä lihaksella;
  • leveä ja syvä rinnan ympärysmitta on 1,98 m;
  • luiset vahvat hoikat jalat, joissa on vahva sorkkasarvi;
  • puvut – buckskin ja satakieli.

baškiiri

Tämä rotu on muodostunut vuosisatojen aikana paikallisten metsälajien, jo sukupuuttoon kuolleiden tarpaanien jälkeläisten pohjalta. Tähän asti hänet on kasvatettu puhtaana. Uralin asukkaat eivät ole koskaan antaneet muuta verta hevosilleen.

Baškiirihevoset ovat erittäin kestäviä ja vaatimattomia, hyvin sopeutuneita paikalliseen ilmastoon. Eläimet sietävät helposti -40 asteen pakkasia ja pystyvät hankkimaan oman ruokansa lumen alta.

baškiirien haisuja

baškiirien haisuja

Tämän rodun tyypillinen piirre on kiharat hiukset. Talven alkaessa siitä tulee paksumpi ja pidempi, ja tänä aikana voit huomata, että hiukset käpristyvät.
Ulkopuoli:

  • lyhytkasvuisuus – 1,45 m;
  • rinnan ympärysmitta 1,75 m;
  • massiivinen karkea pää, jossa on melko leveä etuosa;
  • paksu kaula;
  • tiheä runko, jossa leveä selkä;
  • jäntevät kuivat jalat erittäin vahvoilla kavioilla;
  • turkin väri – punainen, lahdenruskea, ruskea.

Cladruby valjaat

Tämä rotu kasvatettiin 4 vuosisataa sitten Habsburgien dynastian keisareita varten. Sitä käytettiin juhlallisissa kulkueissa ja seremonioissa…