Raskaat vetohevosrodut

Raskasvetohevosroduilla oli tärkeä rooli ihmisten elämässä ennen koneellistamiskauden alkua. Heitä käytettiin uskollisina auttajina maaseudulla. Auraan valjastettiin vahvat hevoset, joiden avulla he kuljettivat suuria kuormia pisteestä toiseen. Nyt useimmat vetorodut ovat sukupuuton partaalla.

Raskaat hevoset

Raskasvetoisten rotujen erityispiirteet

Raskaat hevoset ovat planeetan vahvimpia. Niille on ominaista suuret vartalon mitat, massiiviset jalat ja leveä selkä. Muinaisista ajoista lähtien tällaiset eläimet ovat palvelleet ihmisen hyödyksi. Keskiajalla he kantoivat rautaisiin haarniskaisiin pukeutuneita ritareita, ja myöhemmin he olivat mukana kenttätöissä.

Raskaiden vetorotujen ominaisuudet:

• vahva perustuslaki;
• suuri vahvuus;
• hyvä asenne;
• vaatimattomuus.

Suositut raskasvetorodut

Lähes jokaisessa maassa on omat vetohevosrotunsa. Venäjällä näitä ovat venäläiset, Neuvostoliiton ja Vladimirin raskaat kuorma-autot. Englannissa Shire-hevoset ovat suosittuja, Ranskassa – Percherons ja Belgiassa – Brabancons. Jokaisella populaatiolla on oma historiansa, piirteensä ja eronsa.

Venäjän raskas kuorma-auto

Venäläisten vetohevosten esi-isät olivat nykyaikaisen Belgian alueella asuneet ardenialaiset ja paikalliset työtammat. Kun belgialaiset orit tulivat Venäjälle, ne herättivät heti paikallisten asukkaiden kiinnostuksen. Hevoset erottuivat väkivaltaisesta voimastaan ​​ja liikkuivat nopeammin kuin alkuperäiset hevoset. Risteyksiä parannettiin useita kertoja lisäämällä brabanconien verta, mikä lopulta johti niiden kasvun lisääntymiseen.

Venäläinen raskasautorotu rekisteröitiin vuonna 1952. Sen edustajat ovat lyhyitä – jopa 155 cm säkäkorkeudesta. Heillä on:

• pitkänomainen runko;
• pitkä kaareva kaula;
• syvä tynnyrin muotoinen rintakehä;
• leveä selkä;
• kuivat, erittäin vahvat lyhyet raajat.

Rotu venäläinen raskas kuorma-auto

Huomio! Venäläisillä raskailla kuorma-autoilla on useita etuja – ne kypsyvät varhain, niille on tunnusomaista vahva immuniteetti, mukautuva luonne, vaatimattomuus ja kyky sopeutua erilaisiin ilmastoihin.

Neuvostoliiton raskas kuorma-auto

Tämä rotu kehittyi 1700- ja 1800-luvuilla Nižni Novgorodin alueen eteläosassa. Genotyyppi perustui paikallisiin bityugeihin ja raskaisiin kuorma-autoihin Euroopasta – brabanconeihin ja suffolkeihin, jotka erottuivat jättimäisistä mitoistaan ​​ja voimastaan. Paikalliset talonpojat pystyivät kasvattamaan omaa populaatiotaan eurooppalaisten vetohevosten perusteella ja ilman bitugien osallistumista, mutta he eivät sopeutuneet hyvin paikallisiin ilmasto-oloihin. 1900-luvun 30-luvulla halutut geneettiset ominaisuudet alkoivat ilmaantua belgialaisten ja venäläisten hevosten jälkeläisissä, ja lisäksi ne olivat hyvin juurtuneet.

Neuvostoliiton raskaiden kuorma-autojen rotu rekisteröitiin Suuren isänmaallisen sodan päätyttyä. Sen ulkopuolelta havaitaan hyvin kehittynyt haarukka lantio ja vahvat takaraajat lyhennetyillä lantioilla ja pitkät kintereet. Keskipitkän rodun edustajat – 1,55 – 1,7 m. Aikuinen ori painaa 900 kg. Valinnan aikana onnistuttiin melkein pääsemään eroon jalkojen friiseistä, mikä vaikeutti kavioiden hoitoa.

Huomio! Neuvostoliiton raskas vetohevonen on melko flegmaattinen ja hyväntahtoinen. Eurooppalaisilta esi-isiltä hän peri suhteellisen ketteryyden, mikä on yleensä epätavallista vetorotuille.

Vladimirin vetohevonen

Tämän rodun historia alkoi vuonna 1886, kun englantilaiset Clydesdalen raskaat kuorma-autot saapuivat Gavrilo-Posadin talliin. Niitä käytettiin risteytykseen paikallisten tammojen kanssa, jotka ovat pienikokoisia, mutta joilla on hyvä kestävyys ja vaatimattomuus. Hieman myöhemmin valintaan osallistui myös shireja, mutta ne eivät suuresti vaikuttaneet kotimaisen raskaan vetorodun kehitykseen.

Vladimirin hevonen

Vladimir-hevosella on seuraavat ominaisuudet:

• korkea kasvu – 1,65-1,7 m;
• tilava rintakehä (sen ympärysmitta saavuttaa 2 m);
• massiivinen ruumiinrakenne;
• suuri pää hieman kaarevalla profiililla;
• pitkä voimakas kaula;
• vinosti asetetut lapaluimet;
• tyhjennetty lantio;
• luiset, oikein asettuneet raajat, joiden pohjassa on tiheä kasvusto.

Liettuan raskas veto

Rodun nimestä käy selväksi, mistä se tulee, Liettuasta. Hänen esi-isänsä ovat Zhmud-hevoset ja ruotsalaiset ardennit. Valintatyön tulokset ilahduttivat – perinnölliset risteykset osoittautuivat vahvoiksi, kaatuneiksi, vahvoiksi, niillä oli hyvä terveys ja huomattava vahvuus.

Liettuan raskasvetorodun ulkopinnassa on joitain piirteitä – suhteeton ruumiinrakenne. Eläinten pää on suuri, ja se sijaitsee massiivisessa keskipitkässä kaulassa. Runko on lyhyt, lihaksikas, selkä leveä, kylkiluut pyöristetyt. Rintakehä on suuri, levinnyt, syvä. Jalat ovat lyhyet ja kuivat. Liettuan raskaan rodun edustajilla on punainen väri.

Australian raskas veto

Australian asukkailla ei ollut omia vahvoja hevosia ennen kolonisaation aikaan. Aboriginaalit hevoset olivat pieniä, mutta sopeutuivat hyvin maanosan epätavalliseen ilmastoon. Eurooppalaiset kolonialistit toivat mantereelle neljän raskaan vetorodun edustajat:

• ranteet;
• clydesdale;
• Suffolk;
• percherons.

Australian vetorotu

Niiden perusteella kasvatettiin australialainen vetohevonen. Näiden eläinten keskimääräinen korkeus on lähes 170 cm ja paino 700-900 kg. Nämä ovat massiivisia kauniita hevosia, joilla on ystävällinen rauhallinen luonne.

Huomio! Australian raskaan vetohevosen turkin väri on kiinteä. Yksilöt, joilla on täpliä ja rusketusmerkkejä, eivät ole sallittuja jalostukseen.

Brabanson

Tämä on hyvin vanha hevosrotu, jonka esi-isät ovat Belgian Brabandin maakunnan alueella asuneet Flanderin hevoset. Keskiajalla nämä hevoset osallistuivat ritaritaisteluihin ja seurasivat sitten ratsuväkeä. 1700- ja 1800-luvuilla vahvoilla eläimillä oli toinen käyttötarkoitus – ne kantoivat puutavaraa ja muita tavaroita.

Huomio! Nykyään brabanconit ovat Belgian lain suojaamia, ja niitä pidetään maan kansallisena aarteena. Heidän verensä virtaa Suffolksin ja Shiresin suonissa.

Ulkoisia ominaisuuksia ovat:

• korkea kasvu – 1,7-1,8 m;
• massiivinen luuranko;
• pieni pää, jossa on ilmeikkäät älykkäät silmät;
• tiheä lihaksikas keskipitkä kaula;
• leveä selkä ja ristiluu;
• voimakas syvä rintakehä;
• vahvat, vakaat lyhyet jalat.

Boulognen hevonen

Boulogne-rotu, joka on kasvatettu Ranskassa andalusialaisten ja puhdasrotuisten arabiahevosten pohjalta, kuuluu myös raskasvetorotuihin. Se on nimensä velkaa Boulognen maakunnalle. Mecklenburg-hevosten veri lisäsi rodulle voimaa ja kestävyyttä. Nykyään Boulognen hevosten kanta on surkeassa tilassa Ranskan viranomaisten tuesta huolimatta.

Tälle raskaille rodulle on ominaista harmaa väri. Eläimet erottuvat harmonisesta kehon koostumuksesta, lihaksikkaasta tiheästä kaulasta, pienestä päästä, jossa on siistit terävät korvat ja älykkäät silmät. Boulognesin selän linja on tasainen, säkä leveä, lantio hyvin kehittynyt ja häntä korkealle asettunut. Ranskan alkuperää olevilla raskailla kuorma-autoilla on lyhyet ja erittäin vahvat jalat.

Boulogne

Irlantilainen vetohevonen

Asiantuntijoiden mukaan irlantilaisen raskaan kuorma-auton esi-isät ovat kelttiponit ja Barbary. Rotu muodostui lopulta 1800-luvulla risteyttämällä paikallisia työhevosia täysiveristen ratsastushevosten kanssa. Ristettyjä jälkeläisiä käytettiin satulan alla sekä kovaan työhön ja tavaroiden kuljettamiseen.

Ulkonäöltään kompaktit hevoset erottuvat hyvästä suorituskyvystä ja vahvuudesta. Irlannin Heavy Draft -rodun ulkoisia ominaisuuksia ovat:

• korkeus – 1,5-1,6 m;
• pieni pää, jossa on leveä otsa, joka sijaitsee vahvassa lyhyessä kaulassa;
• laajentuneet sieraimet;
• keskikokoiset suorat korvat;
• litteä massiivinen selkä;
• leveä säkä;
• kehittynyt rintakehä ulkonevilla eteenpäin ulottuvilla lihaksilla;
• lyhyet vahvat jalat;
• turkin väri: lahti, punainen, harmaa, musta.

Suffolkin rotu

Suffolkien kotimaa on Englanti. Nämä hevoset polveutuvat paikallisista tammoista ja normannihevosista. Ori Crispsia pidetään modernin rodun perustajana. Hän eli 1500-luvulla, ja hänen tunnusmerkkinsä olivat hyvät – keskimääräistä korkeampi kasvu, vahvat luut, harmoninen ruumiinrakenne ja voima.

Nämä ovat hänen jälkeläistensä ominaisuuksia. Mielenkiintoista on, että Suffolk-rodun edustajille on ominaista yksi turkin väri – punertava kastanja. Joillakin yksilöillä se voi olla vaaleampi tai tummempi. Erivärisiä hevosia ei kirjata kantakirjaan eivätkä ne osallistu lisääntymiseen.

Englannin vetohevosella on massiivinen rakenne ja oikeat mittasuhteet. Aikuinen ori painaa 700–900 kg ja sen korkeus on 1,65–1,7 m, metacarpusen ympärysmitta on 24 cm. Suffolkin koko vartalo on hyvin lihaksikas, jalat ovat kuivat, suorat, vahvat. Lantio on hieman alempi.

Huomio! Nykyaikaisia ​​Suffolk-rodun edustajia käytetään edelleen maataloudessa, mutta nyt niitä käytetään myös hevosmatkailussa. Näiden kauniiden ja vahvojen hevosten avulla kehitetään uusia rotulinjoja esteratsastukseen ja triathloniin.

Jaa

Shiren vetohevosrotu on friisiläisten ja flaamilaisten hevosten jälkeläinen, ja se on englantilaista alkuperää. Kuten useimmat eurooppalaiset raskaat kuorma-autot, Shires käytettiin sotilaallisiin tarkoituksiin keskiajalla.

Shire raskas veto rotu

Nämä ovat korkeita ja näyttäviä hevosia. Valioriori Simsonin kasvu oli 2 m 17 cm. Nykyaikaiset shiret erottuvat suuresta luusta ja harmonisesta ruumiista. Niiden korkeus on 1,8–1,85 m ja paino voi ylittää tonnin. Rodulle tyypillinen piirre on rehevät valkoiset friisit jaloissa ja kalju täplä päässä.

Clydesdale – Skotlantilainen raskas kuorma-auto

Tämä rotu on Skotlannin kansallinen ylpeys. Hänen historiaansa ei tiedetä varmasti, mutta tutkijat ovat taipuvaisia ​​uskomaan, että Clydesdales sai alkunsa belgialaisista raskaista kuorma-autoista, jotka tuotiin Englannista, kun ne risteytyivät paikallisten tammojen kanssa.

1800-luvulla skottien kiinnostus uutta rotua kohtaan kasvoi suuresti. Voimakas hevonen oli uskollinen apulainen maaseututyössä. Joten Clydesdales sai suosiota ja levisi kaikkialle Eurooppaan. 1900-luvun puoliväliin mennessä tämän rodun edustajia vietiin valtavia määriä Amerikkaan ja jopa Venäjälle.

Huomio! Skotlannin vetohevosten esi-isä on vuonna 1885 syntynyt ori Glanser.

Clydesdales ovat todellisia jättiläisiä. Orin säkäkorkeus on 1,8 metriä. Yksilön keskipaino on 900-1000 kg. Skotlannin vetohevosen edustajilla on melko suuri pää, kyhäselkä profiili, kauniit putoavat otsatukka ja ilmeikäs ilme.

Clydesdale-hevoset – niillä on lyhyt voimakas kaula kauniilla mutkalla, leveä rintakehä ja voimakkaat lihaksikkaat olkapäät, hyvin merkitty säkä. Niiden raajat ovat leveät ja vahvat, ja niissä on suuret nivelet, ja niiden alaosa on koristeltu ylellisillä friiseillä. Skotlannin raskaan kuorma-auton perinteiset puvut ovat:

Clydesdalesilla on usein sabino-aluskarva. Jalkojen friisit ovat usein valkoisia, harvemmin ne on maalattu turkin pääväriin.

Percheron

Tämä on suhteellisen nuori ranskalaista alkuperää oleva raskasvetohevosrotu. Se kasvatettiin 1800-luvun alussa risteyttämällä paikallisia työtammoja arabiahevosten kanssa. Asiantuntijoiden mukaan rotulinjan kehitykseen vaikuttivat myös Boulogne- ja Breton-oriit. Sen nimi liittyy Perchen alueeseen, jossa nämä hevoset alun perin kasvatettiin.

Percheronien yleinen puku on harmaa, he ovat perineet sen arabiesi-isiltä. Ranskalainen raskas kuorma-auto on imenyt esi-isiensä parhaat puolet:

• harmoninen kuiva ruumiinrakenne;
• voimaa ja voimaa;
• kestävyys;
• pehmeä liike.

Percheronien keskikorkeus on 1,62 m ja runkotyyppi neliömäinen. Orin rinnan ympärysmitta on usein yli 2 m, metacarpus on myös melko massiivinen – ympärysmitta 24-25 cm. Eläimillä on kompakti kaunis pää, jossa on ulkoneva etuosa ja siisti profiili, lihaksikas kaula ja paksu harja. Niiden selkä ja säkä ovat leveät, lantio voimakas, suora, haarautunut. Ranskan raskaiden kuorma-autojen kyynärvarret ovat keskipitkät, kämmenet ovat lyhyet, nivelet suuret ja vahvat. Percheron jättiläiset erottuvat lempeästä luonteestaan…